Мъгла или водни капки често се появяват във фаровете на автомобила, което често прави светлините замъглени при нощно шофиране. Смята се, че с тази ситуация се сблъскват много шофьори и приятели. Как да разрешим тези капки мъгла и вода? Нека го обясним по-долу:
Що се отнася до цялостната конструкция на фара, независимо дали е обикновен халогенен фар, ксенонов фар или фар с LED светлинна група, на мястото на задния капак има вентилираща гумена тръба. В момента, в който фаровете са включени и дори когато фаровете се използват, ще се генерира много топлина. Функцията на вентилационната тръба е да извежда топлината от фаровете колкото е възможно повече, за да поддържа нормалната работна температура на фаровете и да гарантира използването на фаровете. Стабилизирайте.
Това е тази вентилационна тръба, през която влагата във въздуха ще навлезе във фара и ще се залепи за абажура. Докато водните пари се събират, водните капчици ще се стичат по абажура. Тази ситуация се причинява най-вече от големи температурни разлики и е най-вероятно да се случи през зимата и дъждовните сезони. В този случай шофьорите не трябва да се притесняват много. След като светлините са включени за определен период от време, мъглата ще бъде изхвърлена от светлините през вентилационната тръба заедно с топлината, което основно няма да повреди фаровете и електрическите вериги. В този случай шофьорите не трябва да действат прибързано. Например, никога не печете фаровете. Това лесно ще повреди фаровете, тъй като външността на фаровете е изработена от пластмаса и допълнителната топлина лесно ще изгори абажура. Повечето от тези щети са непоправими.
В допълнение към промените във времето, човешките фактори могат също да превърнат светлините в „сълзливи очи“, като газене, миене на кола и т.н. Когато превозното средство гази, тъй като самият двигател и изпускателната система са относително големи източници на топлина, ще се образува голямо количество водна пара, когато дъждовната вода се намокри върху тях и част от водната пара ще влезе във фаровете по вентилационната тръба.
А миенето на кола е по-лесно. Някои собственици на автомобили обичат да използват водни пистолети под високо налягане за измиване на двигателното отделение. Гледайки как калта и листата се отблъскват едно по едно от водните пистолети под високо налягане в ръцете им, те изпитват неописуема радост в сърцата си. След промиване не се справя навреме с натрупаната вода в двигателното отделение. След като капакът на двигателното отделение е затворен, водната пара не може да бъде освободена бързо от външната страна на автомобила и водната пара, натъпкана в двигателното отделение, може да навлезе във вътрешността на фаровете.